しぃアンテナ1

イクイノックス、世界ランキング3位

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1: 名無しさん@実況で競馬板アウト 2023/01/18(水) 13:05:45.06 ID:zWIHp2nu0
長距離部門でレーティング126な模様

2: 名無しさん@実況で競馬板アウト 2023/01/18(水) 13:06:04.44 ID:zWIHp2nu0
正直そこまでか?
17: 名無しさん@実況で競馬板アウト 2023/01/18(水) 13:21:10.01 ID:IQDT4Nha0
府中でも中山でも走るんだから認めざるを得ないよな?
4: 名無しさん@実況で競馬板アウト 2023/01/18(水) 13:07:43.65 ID:X2vEeHaR0
それよりもフライトラインの140に注目しろよ
5: 名無しさん@実況で競馬板アウト 2023/01/18(水) 13:09:32.63 ID:zWIHp2nu0
>>4
凄いけどそれは想定通りだ
33: 名無しさん@実況で競馬板アウト 2023/01/18(水) 14:02:46.87 ID:EY5tX12E0
>>4
欧州人のメンツ的にフランケルには並ばせないと思ってたから凄い意外だわ


8: 名無しさん@実況で競馬板アウト 2023/01/18(水) 13:12:19.63 ID:t1qJEy/N0
フライトラインって異次元だよな
あれにぶっちぎられた馬で、中東やアメリカでトップ決めるんだぜ?
25: 名無しさん@実況で競馬板アウト 2023/01/18(水) 13:38:12.04 ID:dq2tqxMZ0
>>8
むしろそうでないと困るわな
フランケルもそうだったけど倒した相手が
他で活躍してこそ高レートに説得力が出るからな
19: 名無しさん@実況で競馬板アウト 2023/01/18(水) 13:29:38.52 ID:jBGipxdI0
1位のフライトラインと2位のバーイードがぶっちぎりやな
30: 名無しさん@実況で競馬板アウト 2023/01/18(水) 13:55:55.36 ID:0bVnh7s50
バーイード評価高っ
34: 名無しさん@実況で競馬板アウト 2023/01/18(水) 14:07:31.97 ID:50xBaL/d0
>>30
マイル区分も128から130に上方修正されたね
それに伴ってリアルワールドが124に
39: 名無しさん@実況で競馬板アウト 2023/01/18(水) 14:26:26.23 ID:BI7iBqWd0
126(130) リスグラシュー
129 オルフェーヴル
126 ディープインパクト
126 イクイノックス
124 シンボリクリスエス
124 キタサンブラック
124 ゴールドシップ
124 エフフォーリア

歴代有馬記念比較だとイクイノックスは124が妥当じゃね?
てかボリクリ低過ぎ

49: 名無しさん@実況で競馬板アウト 2023/01/18(水) 14:44:44.39 ID:SGzkEKRB0
今までの日本馬が不当に低いとして欧州基準に合わせて
以前より高めにつけるようにしてきてて
それを世界のハンデキャッパーも受け入れ始めてるって段階だから昔との比較はし難いのよ
51: 名無しさん@実況で競馬板アウト 2023/01/18(水) 15:07:39.85 ID:xhXVvhxl0
近年は日本は盛って欧米が遠慮がちだな
フライトラインとバーイード以外にもっと130以上を出す印象だったが
ロマンティックウォリアーはI区分だと日本勢より上なのは納得
香港は今後数年マイルのカリフォルニアスパングルとの二枚看板で日本勢を完全撃破するだろう
22: 名無しさん@実況で競馬板アウト 2023/01/18(水) 13:35:05.52 ID:po/L/zsy0
フランケル一強体制から
芝のフランケル、ダートのフライトラインになったわけか
26: 名無しさん@実況で競馬板アウト 2023/01/18(水) 13:38:48.44 ID:WzxEavYV0
フライトラインはパシフィッククラシックが上方修正されたの?
29: 名無しさん@実況で競馬板アウト 2023/01/18(水) 13:53:21.38 ID:50xBaL/d0
>>26
パシフィックのほう
BCクラシックは2番目にレート高いエピセンターが競走中止になったから139
27: 名無しさん@実況で競馬板アウト 2023/01/18(水) 13:43:10.87 ID:SGzkEKRB0
というか世界のトップ100G1で日本のレースがトップ10にいないの久しぶりに見たな
去年のメンツじゃ仕方ないけど

31: 名無しさん@実況で競馬板アウト 2023/01/18(水) 13:56:18.76 ID:bVJWoh8Y0
>>27
国内レースの最高順位
2013年 17位 120.75 宝塚記念
2014年 01位 125.25 ジャパンカップ
2015年 28位 119.25 有馬記念
2016年 13位 120.75 有馬記念
2017年 12位 121.25 ジャパンカップ、天皇賞秋
2018年 07位 122.50 ジャパンカップ
2019年 05位 122.25 宝塚記念
2020年 03位 124.50 ジャパンカップ
2021年 04位 123.00 天皇賞秋
2022年 15位 121.00 皐月賞

5年ぶりだからそこまで久しぶりでもない

54: 名無しさん@実況で競馬板アウト 2023/01/18(水) 15:21:00.97 ID:DafvFUzo0
>>31
むしろ皐月賞が入ること自体がおかしいような…
マジで最強世代なのかもな

https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/keiba/1674014745/

コメント

  1. フライトラインしっかりレートも歴代最強格貰ったか

    • 139あたりで止めるかと思ってたから140素直に出したのは意外

  2. 陣営のせいでまともに応援する気にならない馬ランキングでも世界トップクラスや
    馬は悪くない

  3. 日本は全体的に頭数多くて紛れやすい文化だから着差でレート出すと不利だよね

  4. 皐月!?と思ったけどメンツ見れば妥当か
    勝ち馬ももっと頑張ってホラ

  5. 2015はなんやったけと見直したら納得するしかなかったわ

    • 2014年にも触れて欲しい

    • 2015はレートは合っているけど、レースは有馬ではなくてJCだな
      有馬のレートは117.75

  6. レートに関してはフライトラインとバーイードの走ったレースが上がってるってのはありそうだけどね
    あまりに突き抜けてるから平均も爆上がりしちゃってる

    • 英チャンピオンステークスがレースレート2位だけどどう見てもバーイードが走って負けたからだもんな

  7. JRAは秋天でイクイノックスに速報値124を付けたけど、直後の世界ランキングで123に落とされた
    有馬圧勝で124に戻されるかと思ったが、凱旋門賞2着のヴァデニの仏ダービー1着と並べる格好で123のままで終わった
    最終的にはイクイノックスだけでなく秋天自体全体的に1ポンド下げられた
    パンサラッサ・ジャックドール・ジオグリフの香港C惨敗が原因なんだろう

    香港Cと言えば2着のダノンザキッドのおかげか、マイルCSは4着までのレートが速報値から1ポンド上がった

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